Antes de deslocar um técnico para o campo, valide as informações no software:
- Verifique a Duração da Desconexão:Acesse a tela de detalhes do dispositivo no sistema.
- Confira a data/hora da Última Comunicação e da Última Ignição Lida.
- Checagem de Operadora e Conectividade M2M:
- Acesse a plataforma da operadora do SIM Card (M2M).Confirme se o chip está com o status ATIVO.
- Verifique se há consumo recente de dados ou se a linha foi bloqueada/suspensa por estouro de cota.
Caso a linha esteja normal e o veículo esteja acessível:
- Medição de Tensão na Entrada do Equipamento:
- Com o multímetro na escala 20V/200V DC, meça a tensão no conector de alimentação do rastreador: Pino Positivo (Vin) vs. GND: Deve indicar entre 12.5V e 28.5V (dependendo da bateria do veículo).Pino de Ignição (ACC) vs. GND: Deve indicar 0V com a chave desligada e tensão nominal de bateria com a chave ligada.
- Inspeção do Chicote Elétrico e Fusíveis:
- Verifique o fusível de proteção do cabo de alimentação do rastreador (normalmente 3A a 5A).Inspecione o ponto de derivação no chicote original do veículo. Certifique-se de que a emenda não está frouxa, oxidada ou rompida.
Se o equipamento recebe alimentação mas não transmite dados:
Envio de Comandos por SMS:
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Reboot/Reset: Envie o comando SMS correspondente ao modelo para reiniciar o módulo.
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Consulta de Status: Envie o comando de solicitação de parâmetros (ex: STATUS#, PARAM# ou CBOX#).
Validação e Reconfiguração da APN:
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Confirme se a APN, Usuário e Senha correspondem exatamente à operadora do chip inserido.
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Confirme se a IP e Porta do Servidor no equipamento apontam para a plataforma correta.
Se todas as verificações anteriores falharem e o hardware não responder a comandos físicos ou via porta serial/USB:
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Desconecte o chicote principal e remova o dispositivo com falha.
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Insira o novo equipamento já cadastrado previamente no sistema.
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Reorganize a fixação do novo dispositivo.
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Registre o novo IMEI/ID do equipamento no cadastro do veículo no sistema de monitoramento.